Nejsou to jen složité podmínky, kvůli nimž jsou lidé vystaveni riziku jízdy proti zákonu(Obrázek: iStockphoto)
Tisícům řidičů, kteří si automaticky obnoví pojištění auta, aniž by nejprve zkontrolovali malé písmena, by mohla hrozit jízda na silnici nepojištěná.
Ti, kteří se rozhodnou pro „plně komplexní krytí“ by mohla být vystavena riziku pokuty - nebo dokonce trestního stíhání - kvůli klauzuli, kterou pojišťovny stále častěji mění a odstupují od politik bez varování.
mravenec mcpartlin žádný snubní prsten
Problém? Mnoho zásad se vás již netýká „řídit jakékoli auto“.
Za 12 měsíců do prosince policejní síly ve Velké Británii uskutečnily více než 4 000 telefonátů na policejní linku pomoci pojišťovny motorových vozidel (MIB) týkající se doložky „řídit jakékoli auto“ v pojistkách.
Během tohoto období bylo zabaveno více než 1 500 vozidel, a to hlavně proto, že si motoristé mysleli, že jsou kryti pro řízení jiného vozidla, když - ve skutečnosti - nebyli pojištěni vůbec.
V mnoha případech řidiči vycházeli z předpokladu, že mohou řídit jakékoli auto, protože měli možnost „řídit jakékoli auto“; rozšíření na jejich komplexní obálce - nicméně si nebyli vědomi drobného tisku.
Toto prodloužení je většinou platné pouze v případě, že jste držitelem pojistky ve vozidle a jste starší 25 let.
Větší problém
V mnoha případech si lidé neuvědomují, že nejsou krytí
Nejde jen o složité podmínky, kvůli nimž jsou lidé vystaveni riziku jízdy proti zákonu.
Poskytovatel dočasného pojištění motorových vozidel Tempcover říká, že v posledních několika letech pojišťovny v tichosti upravovaly nebo odstraňovaly klauzule týkající se pohonu ze svých zásad - aniž by o tom informovaly zákazníky.
A postavy se hromadí.
Společnost NEWSAM Money se spojila s Defaqto, aby zjistila, kolik pojišťoven za poslední rok stáhlo klauzuli Drive any Car.
Zjistilo, že dne 31. ledna 2018 přibližně 263 z 298 pojistných smluv na automobily nezahrnovalo komplexní krytí pro řízení jiných automobilů, přičemž 11 mělo standardní překročení více než 1 000 GBP za řízení jakéhokoli automobilu a 12 mělo nejvyšší přebytečnou částku, o kterou bylo požádáno Řiďte jakékoli nároky na auto.
V lednu tohoto roku to stouplo na 297 z 321 politik.
Dejte si pozor na omezení
Autonehoda zásad: Mnoho řidičů by předpokládalo, že jejich plně komplexní krytí by se rozšířilo i na řízení jiných aut, ale téměř ve všech případech tomu tak není (Obrázek: Getty Images)
Existují také velké rozdíly v tom, jak při řízení pojišťovny platí jakákoli pravidla pro automobily.
Například pojištění vozidel M&S má kolem 19 omezení na rozšíření svého řízení dalších vozů, Swiftcover/Axa jich má osm.
Nejčastějším omezením je věk řidiče.
Pokud je vám méně než 25 let, je nepravděpodobné, že by vás váš poskytovatel kryl při řízení jiného auta - to zahrnuje zásady společností Aviva, AXA a Admiral a jejich dceřiných společností, jako jsou Swiftcover, Bell a Elephant.
Pokud je vám méně než 25 let, jste také více ohroženi poskytovateli jako Admiral a Hastings Direct, kteří ve svých ročních zásadách omezují klauzuli „Drive any Car Clause“.
To znamená, že mladé řidiče, kteří jsou již tvrdě zasaženi vysokou cenou pojištění automobilu, zklamávají jejich roční pojistitelé - někteří bez jejich vědomí.
V ostatních případech řízení jakéhokoli auta nebude platit, pokud auto nepatří vám nebo vašemu partnerovi, pokud řídíte pronajaté, zdvořilostní nebo pronajaté auto nebo pokud řídíte jiné auto déle než stanovenou dobu.
'A říkáš, že nejsem krytý ...' (Obrázek: REX/Shutterstock)
Dalším pozoruhodným omezením je, že zatímco pro většinu řidičů starších 25 let může být k dispozici kryt pro řízení jiných vozů, kryt bude omezen na „pouze třetí strany“.
To znamená, že pokud byste při řízení toho auta měli nehodu, mohl by vám a majiteli vozidla zůstat obrovský účet za opravu auta a navíc byste přišli o slevu bez nároků.
Prohlášení Admirála vysvětluje: „Zákazníkům mladším 25 let nenabízíme rozšíření DOC [řídit jiná auta].
„U zákazníků ve věku 25 a více let pak ve většině případů zahrnujeme výhodu umožňující pojistníkovi řídit standardně zásilku někoho jiného. Tento kryt je pouze třetí stranou a nevztahuje se na pojmenovaný ovladač.
`` Jen něco přes 25 nezaručuje, že mají výhodu DOC. Další faktory, jako je obsazení a třída použití vozidla, ovlivní, zda můžeme poskytnout DOC.
`` Některá povolání, například ta, která zahrnují řízení, nemusí mít nárok na krytí, protože to může způsobit problémy s odškodněním, pokud dojde k nehodě. Zohledňujeme také zkušenosti řidiče.
aj vs ruiz bojový čas uk
'Pokud je někdo držitelem řidičského oprávnění pouze krátkou dobu, je nepravděpodobné, že by si vybudoval dostatek řidičských zkušeností, aby se rychle přizpůsobil novému vozidlu, které by mohlo mít vyšší výkon, než na jaké je zvyklý.'
belinda stewart-wilson horká
Mluvčí AXA pro NEWSAM Money řekla: Přestože rozšíření „řízení jiných aut“ může být pro některé motoristy výhodné, je důležité si uvědomit, že tento typ krytí má stále určitá omezení, jako u všech druhů pojištění.
„Kontrola vašich pojistných dokumentů, zejména při obnově, vám pomůže pochopit, jaká omezení platí, a pokud máte konkrétní otázku, měli byste se obrátit na svého pojistitele.
Jak se mohu chránit?
Poslední věc, kterou chcete, je spadnout do pasti (Obrázek: Getty)
Je nepravděpodobné, že byste našli & quot; řídit jiná auta & quot; klauzule, když nakupujete na srovnávacích webech a stránkách pojišťoven. Ve skutečnosti se s tím pravděpodobně setkáte pouze ve svém dokumentu o zásadách, který vám bude zaslán PO REGISTRACI.
Dobrou zprávou je, že od podpisu máte 14denní lhůtu na rozmyšlenou, což znamená, že pokud obdržíte dokumenty (které budou obvykle zasílány e -mailem) a nejste spokojeni s podmínkami, máte dva týdny na zrušení bez trestu.
Chcete -li zjistit, zda to platí, ještě před registrací, obraťte se na pojišťovnu a zeptejte se přímo.
Nezapomeňte si poznamenat, kdo a kdy vám to řekl. Také by mohlo být dobré získat jej písemně (což lze snadno provést pomocí online dotazovacích formulářů poskytovatele).
„Moderní rozšíření„ řízení jiných aut “(DOC) je zmatený a matoucí nepořádek, který by mohl řidiče stát,“ vysvětlil Alan Inskip, generální ředitel dočasného poskytovatele pojištění motorových vozidel Tempcover.
„Řidiči bohužel nevidí, zda jsou krytí, aby mohli řídit jiné auto, dokud si nepořídí zásadu.
'Je to důležitá funkce zásad, která se během procesu porovnávání cen zmíní jen zřídka.' Řidiči mladší 25 let nejsou téměř nikdy pojištěni, aby řídili jakékoli auto, a zaměřili jsme se konkrétně na to, když mnoho poskytovatelů pojištění jako Admiral, Aviva a Hastings Direct omezilo ve svých ročních zásadách klauzuli „Drive any Car Clause“.
Společnost Axa, která také provozuje Swiftcover, doporučuje zákazníkům, aby si vždy při obnovení zkontrolovali dokumenty. Podmínky se během vašich zásad nezmění, ale mohou se změnit, když automaticky obnovíte.
Mluvčí také řekla NEWSAM Money, že podmínky se mohou lišit, pokud nakupujete prostřednictvím makléře - proto si to dvakrát zkontrolujte, až projde vaše papírování o zásadách.
Pokud jste již pojištění auta měli, zkontrolujte si nyní znění svých zásad. Pokud jste povinni v případě nouze řídit auto někoho jiného, musíte zajistit, abyste při tom neporušovali zákon.
Přečtěte si více
