Letoun, který se objevil ve válce o Falklandy, byl pečlivě zrenovován a je na prodej(Obrázek: PA)
Milovníci historie by mohli dostat do rukou jedinečný kus britského inženýrství - s Harrier JUMP JET pracujícím v reálném životě.
Tryskové letadlo, které se objevilo ve válce o Falklandy v roce 1982, bylo pečlivě restaurováno po dobu 18 měsíců a motor a karoserie byly kompletně proměněny.
emily atack žádný make-up
Nyní byla veřejnost vyzvána, aby předložila nabídku na koupi vlastního lesklého předělaného skokového letounu Harrier.
Nicméně ti, kteří se chtějí dostat do rukou vlastní stíhačky, budou potřebovat hluboké kapsy s Jet Art Aviation, kteří hledají nabídky alespoň šesti čísel na zajištění letadla.
carlos miranda rebekah vardy
V roce 2011 byl Harrier T2 XW269 z roku 1971 prodán na eBay za 69 999 GBP, zatímco další Harrier GR3 přinesl 105 800 GBP na aukci v Silverstone, Northants, v roce 2014.
Skokový letoun Harrier je jedinečný kus britského inženýrství a ikona letecké historie (Obrázek: SWNS)
Letoun, který se objevil ve válce o Falklandy v roce 1982, byl pečlivě restaurován po dobu 18 měsíců (Obrázek: SWNS)
700 mph Harrier GR3 byl známý tím, že byl schopen vzlétnout a přistát blízko svisle, což je ideální pro službu na letadlových lodích. Skokový letoun se stal ikonou letecké historie.
Tento model byl uveden do provozu v roce 1976 a byl součástí arzenálu letadel RAF až do roku 1990, kdy byl 31. srpna 1990 vyřazen z aktivní služby.
steve coogan melanie sykes
Dalších 15 let strávil jako instruktážní letoun na škole technického výcviku RAF.
Před zahájením projektu obnovy letoun stál více než deset let na letce London Air Cadet Squadron nedaleko továrny Kingston Hawker, kde bylo letadlo postaveno v londýnském Kingston-upon-Thames.
K nákupu tryskáče budete potřebovat hluboké kapsy, přičemž nabídky začínají na šesti číslech (Obrázek: SWNS)
Jet byl 25 let nečinný (Obrázek: SWNS)
Jeho život strážce brány však nepoškodil motor letadla a poprvé se spustil poté, co byl 25 let nečinný.
první manželka mravence Middletona
Společnost Jet Art Aviation se sídlem v Selby v North Yorks.
Karoserie Harrieru byla poté přelakována do lesku speciálním žlutým bleskem, červenou a černou ploutví a jménem pilota na pravém boku kokpitu, aby byla vyjádřena jeho role ve službě u čtvrté letky RAF v Německu.
Chris Wilson, generální ředitel firmy, uvedl: Ceny tohoto letadla jsou k dispozici na vyžádání. Budou brány v úvahu nabídky v dolní polovině šestimístného regionu.
